তাদের ড্রাইভ মোড স্যুইচিং যুক্তির উপর ভিত্তি করে, স্থানান্তর কেসগুলিকে প্রধানত তিনটি বিভাগে ভাগ করা হয়েছে: পার্ট-টাইম 4WD, পূর্ণ-টাইম 4WD, এবং বাস্তব সময় 4WD৷
আংশিক-4WD-এর জন্য ড্রাইভারকে দুই-হুইল ড্রাইভ এবং চার-চাকা ড্রাইভ মোডের মধ্যে ম্যানুয়ালি স্যুইচ করতে হবে। সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলি সাধারণত শক্তভাবে সংযুক্ত থাকে, স্থির শক্তি বিতরণের সাথে, শক্তিশালী অফ-রোড ক্ষমতা প্রদান করে। পূর্ণ-4WD সর্বদা চার-চাকা ড্রাইভ বজায় রাখে এবং গতিশীল টর্ক বিতরণ অর্জনের জন্য সাধারণত একটি কেন্দ্র ডিফারেন্সিয়াল দিয়ে সজ্জিত থাকে। রিয়েল টাইম 4WD রাস্তার অবস্থার উপর ভিত্তি করে গাড়ির কম্পিউটার দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং বেশিরভাগ শহুরে SUV-এ ব্যবহৃত হয়। তদ্ব্যতীত, নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, স্থানান্তর মামলাগুলিকে ম্যানুয়াল, বৈদ্যুতিক এবং বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত স্থানান্তর ক্ষেত্রেও ভাগ করা যায়।
