Shandong Huashou ট্রান্সমিশন টেকনোলজি কোং, লিমিটেড চীনে নন-লক আপ টর্ক কনভার্টারের নেতৃস্থানীয় নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের একজন। প্রচুর অভিজ্ঞতার সাথে, আমরা প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে উচ্চ মানের কাস্টমাইজড পণ্য সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমাদের কারখানা থেকে এখানে স্টকে থাকা পাইকারি বাল্ক টেকসই নন-লক আপ টর্ক কনভার্টারে স্বাগতম। এছাড়াও, মূল্য তালিকা উপলব্ধ.
পণ্য বিবরণ
YJ380 কনভার্টার হাইড্রোলিক ফ্লুইডের মাধ্যমে ইঞ্জিনের শক্তি স্থানান্তর করে। ইঞ্জিনটি পাম্প-পার্শ্বের সদস্যকে চালিত করে, যার ফলে কার্যকারী তরল কনভার্টারের ভিতরে সঞ্চালিত হয় এবং ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত টারবাইনের দিকে শক্তি প্রেরণ করে।
একটি লক-আপ টর্ক কনভার্টারের বিপরীতে, নন-লক আপ টর্ক কনভার্টারটি একটি লক-আপ ক্লাচের মাধ্যমে ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের মধ্যে একটি শক্ত যান্ত্রিক সংযোগে স্যুইচ করে না। হাইড্রোলিক কাপলিং পাওয়ার ট্রান্সফারের প্রধান পদ্ধতি।
এটি কনভার্টারটিকে নির্মাণ এবং অপারেটিং নীতি উভয় ক্ষেত্রেই একটি লক{0}}ডিজাইন থেকে আলাদা করে তোলে। একটি 160hp নন-লক আপ টর্ক কনভার্টারের জন্য, ইউনিট নির্বাচন করার আগে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন স্পেসিফিকেশনগুলি এখনও পরীক্ষা করা উচিত।
নন-লকআপ টর্ক কনভার্টার ব্যবহার করা যেতে পারে যখন পাওয়ারট্রেনের জন্য একটি পৃথক সরাসরি-ড্রাইভ লক-আপ স্টেজের পরিবর্তে একটানা হাইড্রোলিক কাপলিং প্রয়োজন হয়।
পণ্যের পরামিতি
|
প্যারামিটার |
স্পেসিফিকেশন |
|
মডেল |
YJ380 |
|
পণ্যের ধরন |
হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার |
|
কনভার্টার টাইপ |
নন-লক-আপ |
|
পাওয়ার ট্রান্সফার |
হাইড্রোলিক |
|
আবেদন |
নির্মাণ যন্ত্রপাতি |
|
প্রধান সরঞ্জাম |
ক্রলার/আর্থমুভিং মেশিনারি |
|
ইঞ্জিন সাইড |
ইনপুট |
|
ট্রান্সমিশন সাইড |
আউটপুট |
|
লক-আপ ক্লাচ |
নন-লক-আপ কনফিগারেশনে অন্তর্ভুক্ত নয় |
|
ইনস্টলেশন |
সম্পূর্ণ পাওয়ারট্রেন |
চূড়ান্ত কনফিগারেশন অনুযায়ী সঠিক মাত্রা, টর্ক ক্ষমতা, গতি অনুপাত এবং অন্যান্য কর্মক্ষমতা মান নিশ্চিত করা উচিত।
নন-লক-আপ বৈশিষ্ট্য
কোনো যান্ত্রিক লক-আপ স্টেজ নেই
নন-লক আপ টর্ক কনভার্টার যান্ত্রিকভাবে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনকে সংযুক্ত করতে লক-আপ ক্লাচ ব্যবহার করে না।
01
ক্রমাগত হাইড্রোলিক কাপলিং
শক্তি একটি অনমনীয় যান্ত্রিক সংযোগে স্যুইচ করার পরিবর্তে সঞ্চালিত কার্যকারী তরলের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়।
02
ইনপুট এবং আউটপুট মধ্যে গতি পার্থক্য
ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সাইডগুলি বিভিন্ন গতিতে কাজ করতে পারে, যা একটি নন-লক- কনভার্টারের স্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য।
03
লোড পরিবর্তনের জন্য উপযুক্ত
হাইড্রোলিক টর্ক ট্রান্সমিশন এমন সরঞ্জামগুলির জন্য দরকারী যার প্রতিরোধের অপারেশন চলাকালীন পরিবর্তন হয়।
04
সহজ অপারেটিং নীতি
কনভার্টারটি লক-আপ ক্লাচ মেকানিজম যোগ না করে হাইড্রোলিক পাওয়ার ট্রান্সফারের উপর ফোকাস করে।
05
পণ্যের সুবিধা
একটি নন-লক আপ টর্ক কনভার্টার এবং একটি লক{0}} প্রকারের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে যা ঘটে।
একটি লক-কনভার্টার নির্দিষ্ট অপারেটিং পরিস্থিতিতে সরাসরি যান্ত্রিক সংযোগ স্থাপন করতে একটি ক্লাচ ব্যবহার করতে পারে। YJ380 নন-লক-আপ কনফিগারেশনে এই অতিরিক্ত সরাসরি-ড্রাইভ স্টেজ নেই। হাইড্রোলিক তরল শক্তি স্থানান্তরের জন্য দায়ী থাকে।
এর মানে কনভার্টারটি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে হাইড্রোলিক কাপলিং প্রদান করা চালিয়ে যেতে পারে যখন মেশিনটি পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে কাজ করছে।
একটি YJ380hp নন-লক আপ টর্ক কনভার্টার প্রকল্পের জন্য, নির্বাচনটি প্রকৃত ইঞ্জিন আউটপুট, ইনপুট গতি, সংক্রমণের প্রয়োজনীয়তা এবং ইনস্টলেশন ব্যবস্থার উপর ফোকাস করা উচিত।
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন
YJ380 রূপান্তরকারীর জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে:
- ক্রলার বুলডোজার
- আর্থমোভিং মেশিনারি
- নির্মাণ সরঞ্জাম
- খনির যন্ত্রপাতি
- ভারী-ডিউটি ক্রলার সরঞ্জাম
- হাইড্রোলিক পাওয়ারট্রেন সিস্টেম
- ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন প্রকল্প
- নন-লক-ড্রাইভট্রেন অ্যাপ্লিকেশন
নন-লক আপ টর্ক কনভার্টারটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক যেখানে পাওয়ারট্রেনটি মেকানিক্যাল লক-আপ স্টেজ ছাড়াই কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কেন একটি নন-লক-আপ কনফিগারেশন বেছে নিন?
একটি নন-লক-ডিজাইন বিবেচনা করা যেতে পারে যখন মেশিনের ড্রাইভট্রেনটি অপারেশন চলাকালীন হাইড্রোলিক কাপলিং বজায় রাখার উদ্দেশ্যে করা হয়।
এটি উপযুক্ত হতে পারে যখন:
• ট্রান্সমিশন সিস্টেমে লক-আপ ক্লাচের প্রয়োজন হয় না
• ক্রমাগত হাইড্রোলিক কাপলিং পছন্দ করা হয়
• মেশিনটি ঘন ঘন পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে কাজ করে
• অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের গতি ভিন্ন হওয়া প্রয়োজন
• বিদ্যমান পাওয়ারট্রেন ইতিমধ্যে একটি নন-লক-আপ কনভার্টার ব্যবহার করে৷
সঠিক কনফিগারেশনটি সর্বদা ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হওয়া উচিত শুধুমাত্র রূপান্তরকারী প্রকারের দ্বারা নির্বাচন করা নয়।
কাস্টমাইজেশন বিকল্প
একটি নন-লক- কনভার্টার প্রতিস্থাপনের জন্য, গ্রাহকরা প্রদান করতে পারেন:
• মেশিন মডেল
• ইঞ্জিন মডেল
• ইঞ্জিন শক্তি
• ইঞ্জিন রেট করা গতি
• ট্রান্সমিশন মডেল
• আসল টর্ক কনভার্টার মডেল
• ইনস্টলেশন মাত্রা
• ইনপুট/আউটপুট সংযোগ তথ্য
• পণ্য ফটো
• প্রযুক্তিগত অঙ্কন
• প্রয়োজনীয় পরিমাণ
একটি ভিন্ন মাউন্টিং ব্যবস্থা সহ একটি নন-লক আপ টর্ক কনভার্টারের জন্য, মূল রূপান্তরকারী তথ্য প্রযুক্তিগত মিলের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
FAQ
প্রশ্ন: একটি নন-লক-টর্ক কনভার্টার কী?
উত্তর: একটি নন-লক-টর্ক কনভার্টার একটি সরাসরি যান্ত্রিক সংযোগ তৈরি করতে একটি লক-আপ ক্লাচ ব্যবহার না করেই ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে হাইড্রোলিকভাবে শক্তি স্থানান্তর করে।
প্রশ্ন: YJ380 কনভার্টারে কি লক-আপ ক্লাচ আছে?
উত্তর: YJ380 হল একটি নন-লক-টর্ক কনভার্টার, তাই এটি মেকানিক্যাল লক-আপ স্টেজ ব্যবহার করে না।
প্রশ্ন: লক-আপ এবং নন-লক-টাইপের মধ্যে প্রধান পার্থক্য কী?
উত্তর: একটি লক- প্রকার নির্দিষ্ট শর্তে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে সরাসরি যান্ত্রিক সংযোগ স্থাপন করতে পারে। একটি নন-লক-টাইপ হাইড্রোলিক পাওয়ার ট্রান্সফার ব্যবহার করতে থাকে।
প্রশ্ন: একটি নন-লক- কনভার্টার কি নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য উপযুক্ত?
উঃ হ্যাঁ। এটি নির্মাণ এবং আর্থমুভিং পাওয়ারট্রেনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে ক্রমাগত হাইড্রোলিক কাপলিং ড্রাইভট্রেন ডিজাইনের অংশ।
প্রশ্ন: সঠিক রূপান্তরকারী নির্বাচন করতে কি তথ্য প্রয়োজন?
উত্তর: সবচেয়ে দরকারী তথ্যের মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন মডেল, ইঞ্জিন পাওয়ার, রেট করা গতি, ট্রান্সমিশন মডেল, বিদ্যমান কনভার্টার মডেল এবং ইনস্টলেশনের মাত্রা।
প্রশ্ন: YJ380 রূপান্তরকারী একটি প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: আসল মেশিনের ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, মাউন্টিং এবং পাওয়ারট্রেনের প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করার পরে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য মূল্যায়ন করা যেতে পারে।
প্রশ্ন: কনভার্টারটি কি 160 HP মেশিনের জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: 160hp নন-লক আপ টর্ক কনভার্টার কীওয়ার্ড একটি নির্দিষ্ট পাওয়ার ক্লাস বর্ণনা করতে পারে, কিন্তু প্রকৃত সামঞ্জস্য শুধুমাত্র অশ্বশক্তির চেয়ে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন স্পেসিফিকেশন থেকে নিশ্চিত হওয়া উচিত।
গরম ট্যাগ: নন লক আপ টর্ক কনভার্টার, চীন নন লক আপ টর্ক কনভার্টার নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
