Shandong Huashou ট্রান্সমিশন টেকনোলজি কোং, লিমিটেড চীনে পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের নেতৃস্থানীয় নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের একজন। প্রচুর অভিজ্ঞতার সাথে, আমরা প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে উচ্চ মানের কাস্টমাইজড পণ্য সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমাদের কারখানা থেকে এখানে স্টকে পাইকারি বাল্ক টেকসই পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে স্বাগতম। এছাড়াও, মূল্য তালিকা উপলব্ধ.
পণ্য বিবরণ
YJ409 তিনটি ফরোয়ার্ড এবং তিনটি বিপরীত গতির রেঞ্জ প্রদান করতে চারটি প্ল্যানেটারি গিয়ার সেট এবং পাঁচটি ডিস্ক ক্লাচ ব্যবহার করে। দুটি গ্রহের সেট এবং তাদের যুক্ত ক্লাচগুলি সামনের দিকে এবং বিপরীত ভ্রমণকে নিয়ন্ত্রণ করে, অন্য দুটি গ্রহের সেট তিনটি গতির রেঞ্জের জন্য ব্যবহৃত হয়।
গিয়ার নির্বাচন হাইড্রোলিক চাপের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন নির্দিষ্ট দুটি ক্লাচ নিযুক্ত থাকে, তখন ট্রান্সমিশন সংশ্লিষ্ট গতি এবং দিক তৈরি করে। সামনের অনুপাতগুলি হল 2.33, 1.24 এবং 0.68, অন্যদিকে বিপরীত অনুপাতগুলি হল 1.94, 1.03 এবং 0.56৷
220hp পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য ক্রেতাদের জন্য, নির্বাচনের আগে প্রকৃত ইঞ্জিন আউটপুট ট্রান্সমিশনের 162 কিলোওয়াট রেট ইনপুট পাওয়ার এবং 2,961 N·m সর্বাধিক ইনপুট টর্কের বিপরীতে পরীক্ষা করা উচিত।
পাওয়ার শিফট অটোমেটিক ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট এবং ইনপুট কাপলিং এর মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে পাওয়ার গ্রহণ করে, তারপর প্ল্যানেটারি গিয়ার সেটের মাধ্যমে আউটপুট শ্যাফটে স্থানান্তর করে।
পণ্যের পরামিতি
|
প্যারামিটার |
স্পেসিফিকেশন |
|
মডেল |
YJ409 |
|
ট্রান্সমিশন টাইপ |
প্ল্যানেটারি পাওয়ার শিফট ট্রান্সমিশন |
|
ফরোয়ার্ড স্পীড |
3 |
|
বিপরীত গতি |
3 |
|
রেট ইনপুট শক্তি |
162 কিলোওয়াট |
|
সর্বোচ্চ ইনপুট গতি |
2,000 r/min |
|
সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক |
2,961 N·m |
|
ফরোয়ার্ড ১ম অনুপাত |
2.33 |
|
ফরোয়ার্ড ২য় অনুপাত |
1.24 |
|
ফরোয়ার্ড 3য় অনুপাত |
0.68 |
|
বিপরীত ১ম অনুপাত |
1.94 |
|
বিপরীত ২য় অনুপাত |
1.03 |
|
বিপরীত 3য় অনুপাত |
0.56 |
|
প্রধান তেল চাপ |
2.4–2.8 MPa |
|
চাপ কমানো ভালভ চাপ |
1.2-1.5 MPa |
|
তৈলাক্তকরণ তেল চাপ |
0.05–0.15 MPa |
|
প্রস্তাবিত তেল |
না. 6 বা না. 8 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেল |
উপরের মানগুলি প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং ট্রান্সমিশন{0}}অনুপাত সারণীতে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
পণ্য বৈশিষ্ট্য
3 ফরোয়ার্ড / 3 বিপরীত গতি
ট্রান্সমিশন তিনটি ফরোয়ার্ড অনুপাত এবং তিনটি বিপরীত অনুপাত প্রদান করে। ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স অপারেশন বিভিন্ন ক্লাচ সংমিশ্রণের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়।
01
প্ল্যানেটারি গিয়ার স্ট্রাকচার
ট্রান্সমিশনে চারটি গ্রহগত গিয়ার সেট রয়েছে। প্রথম তিনটি একক-গ্রহ বিন্যাস ব্যবহার করে, যখন দ্বিতীয় গ্রহ সেটটি একটি দ্বিগুণ-গ্রহ বিন্যাস ব্যবহার করে।
02
পাঁচটি ডিস্ক ক্লাচ
রিং গিয়ার ধরে রাখার জন্য চারটি ক্লাচ ব্রেকিং ক্লাচ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যখন পঞ্চম ক্লাচটি ড্রাইভিং এবং চালিত সদস্যদের সংযুক্ত করে যাতে তারা একসাথে ঘোরে।
03
হাইড্রোলিক গিয়ার নির্বাচন
নির্দিষ্ট ক্লাচ সংমিশ্রণ নিযুক্ত করার জন্য হাইড্রোলিক চাপ প্রয়োগ করে প্রয়োজনীয় গিয়ার এবং দিক প্রাপ্ত করা হয়।
04
সংজ্ঞায়িত তেল চাপ পরিসীমা
প্রধান তেল সার্কিট 2.4–2.8 MPa তে কাজ করে, যখন চাপ-কমানোর ভালভ 1.2–1.5 MPa তে কাজ করে। তৈলাক্ত তেলের চাপ 0.05-0.15 MPa এ নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
05
পণ্যের সুবিধা
এই ট্রান্সমিশনের একটি ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্য হল যে অপারেটরের প্রতিটি ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স রেঞ্জের জন্য আলাদা যান্ত্রিক গিয়ার ব্যবস্থার প্রয়োজন নেই। হাইড্রোলিক চাপ প্রয়োজনীয় ক্লাচ সংমিশ্রণকে নিয়ন্ত্রণ করে, যা প্ল্যানেটারি গিয়ার সিস্টেমের মাধ্যমে ট্রান্সমিশনকে তার অপারেটিং অনুপাত পরিবর্তন করতে দেয়।
তিনটি ফরোয়ার্ড অনুপাত মেশিনটিকে কাজ এবং ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন অপারেটিং রেঞ্জ দেয়। বিপরীত অনুপাত শুধুমাত্র একটি বহিরাগত প্রক্রিয়ার মাধ্যমে আউটপুট দিক বিপরীত করার পরিবর্তে আলাদাভাবে কনফিগার করা হয়।
ট্রান্সমিশনে একটি নিবেদিত বন্ধ ক্লাচ রয়েছে যা সিঙ্ক্রোনাইজড ঘূর্ণনের জন্য প্রধান এবং চালিত সদস্যদের সাথে সংযোগ করতে পারে।
পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপনের জন্য, মূল ট্রান্সমিশন অনুপাত, ইনপুট পাওয়ার, ইনপুট গতি, হাইড্রোলিক চাপ এবং ক্লাচ কনফিগারেশন ইনস্টলেশনের আগে পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট।
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন
YJ409 নির্মাণ যন্ত্রপাতি পাওয়ারট্রেন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে যেখানে তিনটি ফরোয়ার্ড এবং তিনটি বিপরীত রেঞ্জ সহ একটি গ্রহের শক্তি-শিফ্ট ট্রান্সমিশন প্রয়োজন৷
সাধারণ আবেদন ক্ষেত্র অন্তর্ভুক্ত:
- বুলডোজার
- ক্রলার নির্মাণ যন্ত্রপাতি
- আর্থমোভিং সরঞ্জাম
- ভারী নির্মাণ যন্ত্রপাতি
- খনির-সম্পর্কিত সরঞ্জাম
- ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি
- ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন প্রকল্প
- হাইড্রোলিক পাওয়ার-শিফ্ট ড্রাইভট্রেন
পাওয়ার ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফটে পৌঁছানোর আগে ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টারের মাধ্যমে পাওয়ার গ্রহণ করে, টর্ক কনভার্টার এবং ট্রান্সমিশনকে একই পাওয়ারট্রেনের অংশ করে তোলে।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেটিং নোট
টর্ক কনভার্টার ইনস্টল করার পরে ট্রান্সমিশনটি নির্দিষ্ট হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেল দিয়ে পূর্ণ করা উচিত। প্রথম ফিলিং করার সময়, রেডিয়েটার, ফিল্টার, তেলের পাইপ এবং টর্ক কনভার্টারের তেলের ক্ষমতাও বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
ইঞ্জিনটি নিরপেক্ষভাবে ট্রান্সমিশন দিয়ে শুরু করা উচিত। ইঞ্জিনের পরে, তেলের চাপ এবং তৈলাক্তকরণের চাপ নিয়ন্ত্রণ-স্বাভাবিক অবস্থায় পৌঁছানোর পরে, মেশিনটিকে গিয়ারে স্থানান্তর করা যেতে পারে। প্রাথমিক ব্যস্ততার সময়, ইঞ্জিনের গতি 800 r/min এর বেশি হওয়া উচিত নয়, তারপরে একটি মসৃণ শুরুর জন্য ধীরে ধীরে থ্রোটল বৃদ্ধি পাবে।
সরাসরি গিয়ারের মধ্যে এড়িয়ে যাওয়ার পরিবর্তে ট্রান্সমিশনটি ধীরে ধীরে স্থানান্তরিত করা উচিত। মেশিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরেই ফরওয়ার্ড/বিপরীত পরিবর্তন করা উচিত।
টর্ক কনভার্টার আউটলেটে তেলের তাপমাত্রা 120 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়। যদি তাপমাত্রা এই স্তরের উপরে যায় তবে মেশিনটি পরিদর্শনের জন্য বন্ধ করা উচিত।
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন
YJ409 প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতিগুলির জন্য উপযুক্ত:
- তিনটি ফরোয়ার্ড ওয়ার্কিং রেঞ্জ
- তিনটি বিপরীত রেঞ্জ
- হাইড্রোলিক ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ
- প্ল্যানেটারি পাওয়ার ট্রান্সমিশন
- উচ্চ ইনপুট টর্ক ক্ষমতা
- হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার ইন্টিগ্রেশন
এটি নতুন মেশিনারি প্রকল্প এবং একটি বিদ্যমান পাওয়ার-শিফ্ট ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপনের জন্য মূল্যায়ন করা যেতে পারে।
কাস্টমাইজেশন বিকল্প
পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন বা নতুন{0}}মেশিন প্রকল্পের জন্য, গ্রাহকরা প্রদান করতে পারেন:
• মেশিন মডেল
• ইঞ্জিন মডেল
• ইঞ্জিন রেট করা শক্তি
• ইঞ্জিন রেট করা গতি
• বিদ্যমান ট্রান্সমিশন মডেল
• আসল ট্রান্সমিশন নেমপ্লেট
• টর্ক কনভার্টার মডেল
• ইনপুট এবং আউটপুট সংযোগ তথ্য
• ইনস্টলেশন মাত্রা
• আসল ট্রান্সমিশন ফটো
• প্রযুক্তিগত অঙ্কন
• প্রয়োজনীয় পরিমাণ
যদি নতুন ট্রান্সমিশনটি মেশিনের বর্তমান ড্রাইভট্রেনের সাথে মেলে তবে বিদ্যমান গিয়ার অনুপাতও প্রদান করা যেতে পারে।
একটি 220hp পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ইঞ্জিন আউটপুট এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট প্রয়োজনীয়তাগুলিকে শুধুমাত্র অশ্বশক্তি দ্বারা গিয়ারবক্স নির্বাচন করার পরিবর্তে একসাথে পরীক্ষা করা উচিত৷
FAQ
প্রশ্ন: YJ409-এর কতগুলি এগিয়ে যাওয়ার গতি আছে?
উত্তর: ট্রান্সমিশনটি 2.33, 1.24 এবং 0.68 অনুপাত সহ 3টি এগিয়ে গতি প্রদান করে।
প্রশ্নঃ কয়টি বিপরীত গতি পাওয়া যায়?
উত্তর: 1.94, 1.03 এবং 0.56 অনুপাত সহ 3টি বিপরীত গতি রয়েছে।
প্রশ্নঃ রেট করা ইনপুট পাওয়ার কি?
উত্তর: রেট করা ইনপুট পাওয়ার হল 162 কিলোওয়াট।
প্রশ্নঃ সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক কত?
উত্তর: সর্বাধিক ইনপুট টর্ক হল 2,961 N·m।
প্রশ্ন: ট্রান্সমিশন কি ধরনের তেল ব্যবহার করে?
উত্তর: নির্দিষ্ট কাজের তেল হল No. 6 বা No. 8 হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেল।
প্রশ্নঃ গিয়ার শিফটিং কিভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়?
উত্তর: ট্রান্সমিশন প্রয়োজনীয় গতি এবং দিকনির্দেশের জন্য নির্দিষ্ট ক্লাচ সংমিশ্রণকে নিযুক্ত করতে জলবাহী চাপ ব্যবহার করে।
প্রশ্ন: ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করার আগে কি পরীক্ষা করা উচিত?
উত্তর: ইঞ্জিনের আউটপুট, ইনপুট গতি, ইনপুট টর্ক, ট্রান্সমিশন অনুপাত, মাউন্টিং ডাইমেনশন, টর্ক কনভার্টার এবং হাইড্রোলিক সংযোগগুলি বিদ্যমান পাওয়ারট্রেনের বিপরীতে পরীক্ষা করা উচিত।
প্রশ্ন: রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী কি?
উত্তর: রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে 50, 200, 600 এবং 2,400 অপারেটিং ঘন্টা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 50-ঘন্টা পরিষেবার মধ্যে তেলের স্তর এবং নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া পরীক্ষা করা অন্তর্ভুক্ত; 200-ঘন্টা পরিষেবাতে তেল ফিল্টার পরিষ্কার করা অন্তর্ভুক্ত; 600-ঘন্টার পরিষেবার মধ্যে রয়েছে ট্রান্সমিশন তেল প্রতিস্থাপন এবং তেল প্যান এবং ফিল্টার পরিষ্কার করা; 2,400-ঘন্টা পরিষেবার মধ্যে প্রয়োজন হলে ট্রান্সমিশন এবং টর্ক কনভার্টারের বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিদর্শন জড়িত।
গরম ট্যাগ: পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চায়না পাওয়ার শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
